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Series, series…The Good Wife

Actualmente la emite Amazon Prime

Ahora es tendencia programar las series a través de alguna de las muchas plataformas que existen el mercado Netflix, HBO, Amazon Prime, Movistar, FOX….

Realmente la oferta de series es tan abundante que resulta difícil que elegir. Es como cuando entras en una pastelería y ves un montón de dulces de todo tipo, se te van los ojos…y llega un momento de bloqueo , porque no sabes que elegir y acabas picando un poco de todo..quizás en plan obsesivo…

Esta serie tiene una conexión con otra serie que ya mostré en mi página web The Good Fight , pero es anterior a esta , aunque coinciden muchos de sus personajes.

Empece a verla intentando compensar que The Good Fight , se había terminado ( por el momento ) y me pareció más lenta al principio y como que la comparaba con la anterior y parecía tener menos ritmo …ser más floja…¡ ERROR ¡¡ , a medida que se va desarrollando , que van surgiendo personajes ( algunos que conectan con la otra) , las tramas del bufete y los temas que tratan , son de tanta actualidad , que resultan un análisis muy interesante de los temas que preocupan a la sociedad actual. y acabas completamente enganchado.

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Un robot delfín….¿ Es posible?

La empresa de ingeniería Edge Innovations ha sido capaz de diseñar y construir un delfín robot que es prácticamente calcado a los reales y que también tiene un comportamiento muy natural. El objetivo de este invento es que este tipo de animales robots puedan sustituir a aquellos que están ahora mismo en cautiverio en miles de zoológicos en todo el mundo, para que los animales reales puedan estar en libertad en los océanos sin ser capturados por el hombre para fines de entretenimiento. [ Leer más fuente original ]

Al principio de ver esta noticia, pensé ¿donde esta la gracia? , veo un delfín , pero no veo el robot por ningún lado…. Se esta alcanzando un grado de mimetismo robotico realmente asombroso , resulta inquietante , me recuerdan algunas películas de ciencia ficción

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Magía bajo el Agua…..

Si sueñas volar en un espacio infinito, el apneista francés Guillaume Nery será una gran fuente de inspiración. Guillaume ha detenido las competiciones de apnea desde 2015, pero su leyenda continúa, y no es por casualidad … Un artículo sobre nuestra talentosa estrella nacional francesa era inevitable y eso solo puede motivarnos con la llegada de los primeros rayos del sol de la primavera. ¿Qué puedo decir, excepto que él es el más talentoso de su generación, dos veces campeón del mundo de apnea, batió 4 veces los récords de la disciplina. Especialista en apnea con peso constante, como muchos milagros, alcanzó la excelencia por accidente hasta – ¡139 metros! [ Fuente :Spotmydive ]

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Premios TAKE de doblaje de España organizados por Asociación OCEN

Yo creo que el doblaje en España , es Maravilloso….sin embargo es una profesión que pasa inadvertida, que es criticada , denostada….en fin…como decía la canción de Cecilia…» Mi querida España, esta España mía , esta España nuestra….»

Escuche argumentos como que al doblar las cine, series y televisión estamos impidiendo que la población hablo otros idiomas , ya que nos acostumbramos a este sistema… Los argumentos son variados, pero lo que queda siempre en el olvido , es el trabajo y la calidad de estos profesionales…mencionar a Constantino Romero..puede ser un ejemplo muy claro de mi argumento.

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Serie The Good Fight

Esta serie , ahora con el reinado de las plataformas por Streaming Netflix, Movistar, Amazon Prime , Hbo….la descubri por casualidad…influenciado por una de las actrices protagonitas, concretamente Christine Baranski ( 68 años) …madre de Leonard en The Big Bang Theory , o amiga de Meryl Streep en Mamma Mia…

Abogados….uhmm vaya tema..pero empiezas a verla y te engancha y los guiones son muy buenos con temas de actualidad , dando caña y como a Donald Trump…a la política …a las redes sociales…

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El Dilema de las Redes

Documental de Netflix sobre las Redes Sociales Facebook , Instagram Twitter ….

Es de la plataforma Netflix ( se puede ver doblado en castellano, aunque este video ponga subtitulos) .

Es un documental que aunque puede profundizar más , a mi juicio, en los responsables de aplicar estas técnicas, que son personas..no entes abstractos ( en un momento del documental se preguntas ¿ Quien es el culpable? …y se responden NADIE…esto se creo y se nos fue de las manos, lo cual es un argumento peregrino.

Por lo demás si que nos da un enfoque muy interesante de la influencia de las redes sociales y los mecanismos «muy sutiles» para ir manejándonos…

Creo que se debe ver para darnos cuenta de como pueden influir en nosotros/as con las nuevas tecnologías….

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¿ Quién mató el Tranvía de la Sierra ?

CAPITULO 1

Hace unas semanas escribí una reseña sobre EL TRANVÍA DE LA SIERRA,…..hoy día que buscamos vehiculos electricos, energias sostenibles , emisiones bajas de CO2 ¿ Imagináis una Granada comunicada en la ciudad y con los pueblos de cercanías en un Tranvía ELÉCTRICO, NO CONTAMINANTE Y CON UN SABOR A HISTORIA ?…..

Cuando viajamos a cualquier ciudad , ya sea en Europa o en nuestro propio país ¿ Que buscamos ? …..¿ Por favor el casco antiguo ? ..queremos ver , sentir y disfrutar de lo que se hacia antes ( antes en sentido arquitectónico , bien hecho…no dicho en sentido político que queda al margen en este articulo).

Buscando información en el Monopolio Google , encontre este articulo titulado Una Granada sin raíles: 1974-2014

tranvía de granada

Dejo una reseña muy interesante , de este articulo y luego un enlace al articulo completo :

» Este año se cumplen cuatro décadas desde que el último tranvía eléctrico recorrió las calles de Granada. Fue un 14 de enero de 1974. Aquel día realizaron su último viaje las tres líneas que conectaban la capital con los municipios de La Zubia, Dúrcal y Santa Fe. Algunos días antes, las autoridades habían puesto fin al mítico tranvía de Sierra Nevada.

Cuarenta años después, la ciudad trata de adaptarse a marchas forzadas a las exigencias del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Granada, sin mencionar que ya en el año 1927 nuestro municipio disfrutaba de la primera red de tranvías de España y una de las más grandes de Europa, comparable solamente a la de grandes capitales europeas como Viena, Londres o Budapest. La red granadina llegó a tener 131,944 kilómetros de longitud, algo excepcional para esa época. De ellos, al menos 16 kilómetros eran de recorrido urbano, 80 de recorrido interurbano y 27 del tranvía a Sierra Nevada.

Este magnífico entramado tranviario permitió unir la capital con los municipios más relevantes de La Vega conformando, junto con la industria azucarera, el principal eje vertebrador del desarrollo económico y social del área metropolitana en el siglo XX.

Antes de que las autoridades locales implantaran el monopolio de los autobuses Rober, en Granada existieron dos empresas pioneras dedicadas a explotar el transporte público. La principal compañía fue Tranvías Eléctricos de Granada, fundada el 24 de diciembre de 1903, esta empresa era propiedad del vizconde de Escoriaza, quien encargó el proyecto de la red urbana al ingeniero Alfredo Velasco y al consejero delegado de la empresa, José Bernedo Arévalo. » [ Articulo ORIGINAL ]

ECOLOGÍA , TRANSPORTE SOSTENIBLE , BAJAS EMISIONES DE CO2 …yo que suelo desplazarme cuando puedo en bicicleta al trabajo..y tengo que seguir autobuses LAC, y demás y tragarme esos humos…. miro este video y se me cae una lagrima….

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¿ Os suena el TEFLON ?..ved aguas oscuras…

Hace tiempo que quería ver esta película, desde que la vi anunciada. Me gusta Mark rufalo , al margen de los superheroes, he visto películas muy interesantes suyas.

Esta empieza en un ambiente oscuro y poco a poco vas viendo como las empresas pueden influir incluso en comunidades enteras y salir de rositas, porque controlan todo el proceso, incluso gubernamental y judicial , gracias al dinero.

Quedaros con estas letras PFOA y podéis asociarlo con la siguiente imagen

Sartenes non-stick o antiadherentes, fabricados con Teflon.

Efectivamente TEFLÓN, el revestimiento antiadherente de las sartenes, para que nada se pegue.

Viendo la película , ves como se va acercando a la actualidad ¿ Y dejado esta empresa de fabricar estos productos ? ¿ Dejo de contaminar el agua en ese Estado de Norte America ?

Podeis investigar un poco , para empezar …

Viendo la pelicula, te das cuenta que priman los intereses economicos de las grandes compañias , ¿ y en España sabemos algo de Dupont ?

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STEPHEN WILKES fotógrafo

A lo largo de diez años, el fotógrafo Stephen Wilkes se ha embarcado en un proyecto épico que lo ha llevado a fotografiar lugares durante horas e incluso días enteros. Los resultados son impresionantes composiciones fotográficas que detallan los cambios visuales de un sitio específico mientras progresa el día, pasando de la luz a la oscuridad. La serie Day to Night (“Del día a la noche”) de Wilkes, que inició en Nueva York, se ha extendido por todo el mundo y fuera de los entornos urbanos para presentar increíbles cápsulas del tiempo fotográficas de los grandes espacios de la Tierra.

Ya sea luchando contra el mal tiempo en París durante una sesión de 18 horas o persiguiendo a asustadizas aves migratorias, la tenacidad y pasión de Wilkes es palpable en todas las fotografías. Publicada por Taschen, Day to Night es una nueva publicación que reúne lo mejor del trabajo de Wilkes. El libro nos lleva en un viaje desde Nueva York hasta el Serengueti, mostrándonos los lugares y eventos que hacen que nuestro planeta sea especial. [ Leer más ]

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El Tranvía de Sierra Nevada

Siempre he querido recopilar información sobre este tranvía que recuerdo haber usado de pequeño….y que algún «lumbreras» decidio eliminar , un medio de transporte «ecológico», de belleza indudable y que seria una alternativa turística de primer orden. Inicio un articulo intentando recopilar información, partiendo de una página donde recopila datos muy interesantes , publicada por
Carlos Peña (Presidente de AGRAFT)
(Más información en la edición impresa de VIA LIBRE, nº 444, correspondiente a los meses de julio y agosto de 2001)

Tranvía Granada-Sierra Nevada

El popular y querido Tranvía de la Sierra (21 de Febrero de 1925-† 20 de Enero de 1974) fue uno de los pioneros en lo que a ferrocarriles españoles de montaña se refiere, junto con el ferrocarril Eléctrico de Guadarrama y el cremallera de Ribes de Freser a Nuria, paradójicamente aún en funcionamiento. Destacó por su carácter eminentemente turístico, con la finalidad de mostrar al público en general las bellezas del macizo penibético a través de un medio de transporte colectivo y generar riqueza a raíz del creciente interés por las actividades de ocio relacionadas con la montaña, mediante la construcción de hoteles y albergues, siguiendo el ejemplo de los mejores establecimientos suizos del momento. Hablamos de los años 20.

El impulsor de este importante proyecto fue Julio Quesada Cañaveral y Piédrola, duque de san Pedro de Galatino, Conde de Benalúa y de las Villas y Señor de Láchar, un hombre adelantado a su tiempo, polifacético en sus actividades y siempre inmerso en proyectos empresariales que buscaron el despegue económico de la provincia granadina. Fue el promotor del Hotel Alhambra Palace, de gran lujo para su tiempo e inaugurado en 1910 por el rey Alfonso XIII, amigo personal del duque. La admiración por Granada y Sierra Nevada le llevó a constituir y presidir la sociedad que construyó su obra más querida, el Tranvía de la Sierra, que conectaba con el Hotel Sierra Nevada (o del Duque), sucursal del Alhambra Palace, promovido también por éste y destinado a promocionar los valores de Sierra Nevada. Fue inaugurado el 20 de Marzo de 1925 con todas las comodidades del momento, siendo el primero de España en disponer todos sus servicios de corriente eléctrica, cuya limpieza y rapidez eran el éxito de los hoteles de Suiza, energía que era dispensada por la sociedad fundada en 1921 por el duque “San Pedro. Eléctrica del Maitena”. El coste del hotel ascendió a los dos millones de pesetas.

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